Regionsgrüne sprechen sich für den Vorschlag des Böblinger OB Stefan Belz aus: Mit einer Regio-S-Bahn könnte der gordische Knoten bei der Gäubahn durchschlagen und ein zusätzlicher Umstieg für die Fahrgäste vermieden werden.

 


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Mit dem Haushaltsentwurf 2023 müssen wichtige Weichenstellungen für eine krisenfeste Region vorgenommen werden: Klimaanpassungsmaßnahmen, ökologische Modernisierung, Wasserstoff, Freiflächenphotovoltaik, Windkraft, Verkehrswende,…


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Rede TOP 3 Regionalversammlung 26. Oktober 2022

Irmela Neipp-Gereke


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Ziel ist es, dass alle On-Demand-Dienste in der Fahrplanauskunft der VVS-App abgerufen sowie gebucht und bezahlt werden können.

 


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Wir wollen klären, welche Ausbaumaßnahmen über das Jahr 2030 hinaus für den S-Bahn-Ausbau denkbar sind


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Kompetenzstelle klimaresiliente Stadt- und Ortsentwicklung

 


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Regional bedeutsame Wohnbauflächen sicherstellen


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Ausgewählte Musiker sollen in Bahnhöfen der Region spielen können


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Damit wollen wir Fahrplaneinschränkungen bei der S-Bahn vermindern


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Pflanzen gegen sommerliche Hitzeinseln im Umfeld von Bahnhöfen


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Der Verband Region Stuttgart soll eigenständig Projekte entwickeln, die den Stromverbrauch der S-Bahn mit erneuerbaren Energien abdecken können.

 


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Die schnelle Erreichbarkeit von Erholungsgebieten mit dem ÖPNV ist ein bedeutender Standort- und Tourismusfaktor

 


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Der Preis hat dieses Jahr zu interessanten und vielfältigen Projekten angeregt. Dies wollen wir weiter fördern.


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Versiegelte Flächen müssen unter dem Gesichtspunkt der Funktionalität auf den Prüfstand und dort, wo die Versiegelung keine Funktion hat, sollte entsiegelt werden.


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Wir wollen ein Konzept zur Fort- bzw. Weiterentwicklung der Hochschulregion Stuttgart

 


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Straßenbau ist keine Lösung für die Verkehrsprobleme in der Region Stuttgart. Er selbst ist das Problem.


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Wie geht es weiter mit der Panoramabahn und welche Rolle kann sie bei der Anbindung der Gäubahn spielen?


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Wir Regionsgrünen haben eine klare Position: Die Gleise der Panoramabahn zum heutigen Kopfbahnhof müssen erhalten und dieser in einem bis zwei Bahnsteigen weiterbetrieben werden. Die Unterbrechung einer internationalen…


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Gemeinsame Pressemitteilung der Fraktionen Bündnis 90/Die Grünen, SPD und Linke/Pirat

 


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Zusätzliche Fahrgäste auffangen – U34 ganztags nach Vaihingen verlängern


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"Panoramabahn zukunftsfähig erhalten, Gäubahn 2025 nicht abhängen"

 


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Pressemitteilung zum Bürgerentscheid Benzäcker/Mundelsheim


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Die Anbindung der Gäubahn aus Singen und Zürich an den Stuttgart-21-Tiefbahnhof ist eine unendliche Geschichte. Seit 2002 versucht die Deutsche Bahn AG hier eine Planung. Seit gut fünf Jahren läuft das Planfeststellungsverfahren…


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Die Bahn-Anbindung aus dem Süden darf nicht auf Jahre unterbrochen werden, während gleichzeitig ungenutzte und nicht rückbaubare Bahnanlagen vorhanden sind.

 


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Für die Grünen-Fraktion im Verband Region Stuttgart hat sich die Sachlage der bisherigen Gäubahn-Pläne mit Bekanntwerden neuer Fakten geändert und spricht für einen Weiterbetrieb der Bahn auf der bestehenden Infrastruktur.


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Anfang April hat sich die Fraktion zur Frühjahrsklausur in Rutesheim (Landkreis Böblingen) getroffen. Unser Fraktionsvorsitzender gibt einen kleinen Einblick.

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Die Belange des Natur- und Landschaftsschutzes, aber auch die der Gemeinde, der Betriebe und der Bürger*innen vor Ort werden wir ohne die Offenlage nicht sauber aufbereiten lassen können.


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Menschen sollen vorrangig dort leben und arbeiten, wo der ÖPNV fährt und der Alltag nicht von der Verfügbarkeit eines Autos abhängt und auch Kinder sich ohne Eltern-Taxi zu ihren Aktivitäten bewegen können.


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Mit regional erzeugten landwirtschaftlichen Produkten sinken transportbedingte C02 Emissionen und wir werden unabhängiger von von globalen Lieferketten.


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Wir wollen zuverlässige und pünktliche Busse durch satellitengestützte Bevorrechtigungssysteme.


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Offener Brief an die Südwestdeutsche Medienholding


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Die Region hat die Zeichen der Zeit erkannt

Irmela Neipp-Gereke


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Wasserstoffstrategie für die Region Stuttgart

Dr. Ludger Eltrop


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Interfraktioneller Antrag vom 15. Dezember 2021

 


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Erfolg der IBA’27 StadtRegion Stuttgart sichern

 


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Bei der Begehung ging es um den Zustand des Waldes, seine Bewirtschaftung und vor allem auch um die Ausbildungssituation im forstlichen Stützpunkt Bad Boll.


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Die ÖPNV-Strategie ist die Chance, den ÖPNV massiv zugunsten des Klimas auszubauen.


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Es gibt viele Möglichkeiten, das Bestehende besser auszunutzen. Auch wenn die "Arbeit im Bestand" aufwendiger ist.


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Haushalt 2022: Interfraktioneller Antrag vom 15. Oktober 2021


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